產(chǎn)品[
立車(chē),數(shù)控立車(chē)
]資料
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產(chǎn)品名稱:
立車(chē),數(shù)控立車(chē)
產(chǎn)品型號(hào):
C5225ECQ5240E
產(chǎn)品廠商:
其它品牌
簡(jiǎn)單介紹
針對(duì)通用立車(chē),數(shù)控立車(chē)改進(jìn)設(shè)計(jì)與制造，降低了采購(gòu)成本、設(shè)備占地、電能節(jié)約、提高了立車(chē),數(shù)控立車(chē)的操作的方便性與加工效率。
立車(chē),數(shù)控立車(chē)的詳細(xì)介紹
通用立車(chē),數(shù)控立車(chē)二大主要的不足是：（1）立柱高度較低，使得直徑不大的體殼零件，因其高度較大，只能到更大規(guī)格的通用立車(chē)上進(jìn)行加工。（2）立刀架一次切削行程較短，造成體殼內(nèi)腔加工只能兩端分別切削和接刀，使兩端軸孔同軸度和加工效率受到影響。
針對(duì)前述通用立車(chē)加工過(guò)程中存在的二大工藝性瓶頸，我們提出了專用立車(chē),數(shù)控立車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及立車(chē),數(shù)控立車(chē)改造方向，為此，我們以電機(jī)體殼的主要參數(shù)為依據(jù)，提出了專用立車(chē)的型號(hào)及主參數(shù)設(shè)置、又兼顧到垂直刀架一次切削行程的增大對(duì)體殼兩端軸孔加工的精度與加工效率的提高，我們?cè)O(shè)計(jì)了電機(jī)體殼立式車(chē)床主要技術(shù)參數(shù)并在此基礎(chǔ)上，推進(jìn)了電機(jī)體殼立式車(chē)床的制造與改造工作。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的市場(chǎng)實(shí)踐，得到了很多電機(jī)廠及體殼加工廠的認(rèn)同與好評(píng)，也進(jìn)一步論證了該產(chǎn)品系列設(shè)計(jì)的合理性與優(yōu)越性。
立車(chē),數(shù)控立車(chē)參數(shù)
參數(shù)項(xiàng)目 Items | 單位 Unit | C5225E | CQ5240E |
*大車(chē)削直徑 Max. machining diameter | mm | 2500 | φ4000 |
工作臺(tái)直徑 Table diameter | mm | 2250 | φ3150 |
*大工件高度 Max. machining height | dm | 23.5/27.5 | 26/28.5 |
*大工件重量 Max. workpiece weight | t | 12 | 12 |
主立刀架*大切削力（右） Max. cutting resistance of main cutter frame(right) | KN | 35 | 35 |
副立刀架*大切削力（左） Max. cutting resistance of secondary cutter frame(left) | KN | 30 | 30 |
主立刀架滑枕行程（右） Tenor of main cutter frame(right) | mm | 1600/1800 | 1600/1800 |
副立刀架滑枕行程（左） Tenor of secondary cutter frame(left) | mm | 1000/1250 | 1000/1250 |
工作臺(tái)*大扭矩 Max. torquemoment of work head | KN.m | 63 | 63 |
工作臺(tái)轉(zhuǎn)速范圍 Work head revolution range | r/min | 2～63/(18級(jí)) | 2~40/(16級(jí)) |
主電機(jī)功率 Main motor total | KW | AC55 | AC55 |
機(jī)床重量（約） Weight of the machine | t | 36/38 | 48/53 |
機(jī)床外形尺寸（長(zhǎng)寬高） Overall dimensions | mm | 5040×4400×4350 5040×4400×4750 | 6780×5200×4870 6780×5200×5120 |
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