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電阻焊控制系統(tǒng)
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電阻焊控制系統(tǒng)
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簡單介紹
具有高可靠性、高性價(jià)比、.....
電阻焊控制系統(tǒng)的詳細(xì)介紹
中科院沈陽自動(dòng)化研究所新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司在計(jì)算機(jī)控制領(lǐng)域擁有的實(shí)力，結(jié)合國家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目－－“新一代分布式控制系統(tǒng)研究與開發(fā)”的科研成果，成功 開發(fā)了國內(nèi)**套以現(xiàn)場總線為核心的點(diǎn)焊機(jī)集中控制系統(tǒng)FCW-2000，系統(tǒng)采用現(xiàn)場總線技術(shù)-控制器網(wǎng)CAN總線做底層控制。具有高可靠性、高性價(jià)比、集管理與控制于一體的特點(diǎn)。是一種國際滸的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)。
采用現(xiàn)場總線方式進(jìn)行點(diǎn)焊機(jī)集中控制，**地克服了PLC/RS485的技術(shù)弱點(diǎn)，能夠在一個(gè)周波之內(nèi)完成實(shí)時(shí)限容 計(jì)算，解決了電網(wǎng)限容及平衡控制問題，同時(shí)集監(jiān)控、管理于一體，是現(xiàn)代自動(dòng)控制領(lǐng)域的前沿技術(shù)。
點(diǎn)焊機(jī)具有沖擊性負(fù)載，工作電流大，通電時(shí)間短，單相作業(yè)的特點(diǎn)。現(xiàn)代化汽車裝焊車間有時(shí)多達(dá)數(shù)百臺(tái)點(diǎn)焊機(jī)同時(shí)工作，使電網(wǎng)在嚴(yán)重不平衡，從而焊接質(zhì)量。本系統(tǒng)可協(xié)調(diào)點(diǎn)焊機(jī)控制器的工作，避免多臺(tái)焊機(jī)在同一時(shí)刻通電焊接，這樣便降低了對電網(wǎng)供電容量的要求，同時(shí)由于對三相電網(wǎng)上焊機(jī)接通的數(shù)量進(jìn)行調(diào)配，使焊接電網(wǎng)趨于平衡。
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